Carriles bici ‘low cost’, una solución posible
Nefasto día para la bicicleta en Madrid. El Ayuntamiento ha decidido posponer el cumplimiento de las propuestas electorales sobre la bicicleta. Se dejan, de momento, para 2012.
Lo que se pospone es, en especial, la construcción de nuevos carriles y la creación de MyBici, el sistema municipal de alquiler de bicicletas, por lo que Madrid seguirá siendo la única gran ciudad española que carece de este servicio.
Se vuelve a alegar la falta de presupuesto. Esto es una aberración, en especial la relativa a la ‘construcción’ de carriles bici: señor alcalde, no hace falta construir nada, crear carriles bici puede ser muy muy barato. Tan sencillo como coger una brocha y trazar una línea de segregación del carril.
Como muestra, un botón: la foto es de un carril bici de Monchengladbach (Alemania). No hace falta un asfaltado especial, ni levantar la acera para trazarlo ni nada por el estilo. Y cumple la misma función.
Que tomen nota nuestros gobernantes, que en esta época tanto enarbolan la bandera de la austeridad.
Hola, me parece interesante esta propuesta.
Añado que la opción de carril-bici low cost se está empezando a experimentar en Villaverde, aunque situando a la bici en el centro de la calzada, para evitar problemas en los cruces.
http://www.enbicipormadrid.es/2011/11/la-primera-ciclocalle-en-madrid-es-la.html
Si funciona, se plantea extenderla a varias vías de la ciudad.
Respecto al itinerario sugerido, parte de él ya se puede realizar por vías tranquilas que recojo aquí:
http://www.enbicipormadrid.es/p/calles-tranquilas.html
El problema no son los tramos a lo largo de las calles, sino sortear algunas autopistas, que requerirían pasos inferiores caros, o pasarelas que restarían eficacia al trazado en cuanto a pendientes y tiempos.